我们经常在选购起重链条时都会考虑哪种链条才符合标准,下面跟随我们骏腾具体来了解一下:

1.高强度链条:是一种特制滚子链,通过改进链板形状,加厚链板、精冲链板孔、销轴热处理强化,可提高抗拉强度15~30%,并具有良好冲击性能、疲劳性能。

2.侧弯链条:这种链条具有较大的铰链间隙和链板间隙,因而具有较大的灵活性,可用于弯曲传动和输送。

3.自动扶梯链:用于自动扶梯、自动人行通道。由于自动扶梯工作时间长,安全性要求高,运行平稳。因此要求此梯级链必须达到规定的***小极限拉伸载荷,两根配对链条的总长偏差、梯级距偏差。

4.摩托车链条:以链条的用途定义,从链条的结构分,有滚子链与套筒链两种型式,从摩托车上使用的部分来分,它有发动机内使用和发动机外使用两种,在发动机内使用的链条大部分是套筒链结构,发动机外使用的链条是用以驱动后轮的传动链,大都使用滚子链。此类链条应特别注意保证疲劳性能。

5.农用夹持输送链条:适用于行走式小麦、水稻收割机和定置式机动稻麦脱粒机,以及半喂入式联合收割机上使用。

6.空心销轴链条:用于输送,单节距、双节距、长节距皆可。附件或横杆可插入链条任一链节而无需拆卸链条。

7.时规链条:用于发动机曲轴和凸轮轴之间的传动。由于发动机活塞行程与排气时间的配合有严格的要求规定,故称这种用途的链条为时规链。滚子链和齿形链均可作时规链使用。时规链主要用于汽车、摩托车及轮船的发动机(柴油机或汽油机)传动。为了减少发动机重量,链条与发动机的安装间隙很小,有的甚至没有张紧装置,因此对时规链除要求高精度要求外,耐磨性能要求也颇高。

起重链条作为一种常见得传动力的装置,通过双曲线弧的“链子”设计,减小摩擦力,使用于动力比较大而运行速度比较慢的地方,比皮带传动有明显得优越性,例如坦克,气动压缩机等,但是传动速度不能太快,因为链条的柔韧性不如皮带传送。

 

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